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商品訊息功能
品號：4263165- 表面特殊處理，防刮材質！
- 鋁鎂合金防撞包角
- 全新輕量化鋁框設計
夏季特賣
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
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到貨付款
品牌：Bogazy
材質：拜耳PC塑料+ABS基材
尺寸：25吋-66x25.5x43.5cm (25吋側面為兩個鎖，中間無扣)
重量/容量：4.9kg
※以上數據含輪高，僅供參考(正負誤差20mm,0.5kg)
保固期限：3年內破箱免費換新箱1次(須請航空公司開立破箱證明)/5年內免費保固維修/1輩子終身保修不缺料
保固範圍：新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
※保固期限：依出貨日開始計算。
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00，14:00~17:00，例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275，由專人為您服務。
※貼心小提醒※
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的， 所以不會隨貨附上鑰匙。
※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整，必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。
| 保固期 | 5年保固期 | 出清特賣
|---|
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隨著中秋、國慶連假的腳步逐漸接近，許多民眾也都已計畫在連假期間返鄉出遊，為疏運大批人潮，台鐵規畫自下月 3 日至 11 日期間，全線將加開共近 300 列次，並針對東部地區加開優惠區間車、7 折紅眼列車、實名制列車。預計在下周二（19日）凌晨 0 時起開賣中秋車票、下周五（22日）凌晨 0 時起開賣國慶車票，民眾可透過網路及電話語音訂票。
台鐵表示，自下月 3 日至 5 日中秋期間將加開 33 列次，下月 6 日至 11 日國慶期間，全線加開各級列車共計 267 列次。國慶期間，加開東部幹線（含南迴線）自強號 126 列、莒光號 50 列、復興號及區間車 3 4列，共計 210 列次；西部幹線自強號 25 列、莒光號 8 列、復興號及區間車 24 列，共計 57 列次。
台鐵也說，下月 4 日、7 日至 10 日止，將針對東部地區疏運，每日開行樹林＝宜蘭＝花蓮直達對號區間快車各 3 班往返，共 30 列次，並提供北－宜 100 元、北－花 200 元優惠票價；下月 3 日、4 日及國慶連假節前及節後離峰時段，加開樹林往返花蓮、台東七折紅眼列車；下月 6 日、7 日及 10 日加開東線返鄉（返工）實名制列車。並將在本月29 日 6 時起開放身份證 U、V 開頭及 106 年 8 月 1 日前設籍花東縣民網路訂購實名制列車車票。花蓮縣政府返鄉專車則由地方政府另行宣佈訂票事宜。
另外，國慶連續假期期間，為疏運西部幹線旅客，也將加開七堵＝嘉義間（經山線）、台中→潮州及潮州→彰化區間快車共 18 列次。相關加開列車車次、時刻，將於今日起於台鐵網站及各車站時刻公告。，歡迎民眾善加利用查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
這些年與民眾互動的經驗，讓筆者不禁讚嘆，民眾是反映市場變化，最「接地氣」的風向球，同樣是不動產問題，近幾年和當時市場景況大好的時候有著很大不同，民眾除了問房價漲不漲、房子該不該買之外，還多了問怎麼預先分配財產，以及繼承、贈與等相關事項的族群。讓人也感嘆起，世道是不是有了變化？
世道有沒有改變，有幾個數字特別值得玩味。
日前，台北快速到貨網拍 市地政局發布台北市房屋持有者及人口年齡分析，其中若以20歲間距為1組，發現其取得房產的原因，未滿20歲的未成年多以繼承及贈與方式取得，約7成8，買賣約1成9，且以法定代理人出資購置者居多； 20至59歲族群，則是透過買賣取得房屋，約占66％至72％。而60歲以上的房屋持有者，有約2成3為「其他」取得原因，如信託、交換等，原因或為持有期間相對較長，對於房屋管理、處分方式有較多選擇空間致取得原因較多元。
在內政部的移轉也有類似跡象，統計金融海嘯以來建物各類移轉變化，買賣、拍賣移轉都下降，其中買賣移轉登記最為明顯，10年間就下滑高達12個百分點，等於每一百件的移轉之中就少了12件的買賣登記，反觀繼承和贈與則大增，占比從2008年的13.6%，今年上半年達24.8%，已近25%，等於目前每四件的移轉中就有一件是透過繼承與贈與取得。
會有這種狀況，在市場面上，是受高房價與政策引導影響，在民眾所得沒有順利接軌房價的狀況下，買賣件數自然減少。而贈與和繼承大增，主要和台灣自有住宅率高，長輩普遍留有房產，當高齡人口增加，在國人多會為子女考量的習慣下，提前規畫贈與，抑或是身後辦理繼承，也越發普遍；加上前幾年遺贈稅率大幅調降的背景，這一切似乎顯得那麼順水推舟。
對於即將用得上的人來說，身為業者的第一個建議是，先算好不動產移轉時的成本，例如土地增值稅等；再預估移轉後再移轉產生的資本利得稅，在沒有對配偶、子女等關係人存在喜惡的客觀前提下，該怎麼安排，約莫可以拿捏出個七八分。
在這事情之外，當繼承與贈與成為常態，一個對社會與政府的警醒是，同樣是「繼承者們」，自然有繼承了家中數代累積大筆財富的繼承者，當然也有繼承了一文不名的貧窮繼承者，富有繼承者和貧窮繼承者之間的距離，將會因為財富累積速度不同，距離越來越遠，換言之，社會階層之間的流動更不容易，競爭就從投胎的那一刻開始。
另一個層面是，在高齡化、少子化的社會現實中，不動產又是國人資產部位中最大宗的一塊，如無意外，日後會有不少孩子繼承了來自父母和家中其他無繼承者親戚的房產，這些看似「富有繼承者們」也不用高興得太早，同樣是房地產，光是房地產所在位置，就已經高下立判，更不用說不動產還分成能夠居住安適、便於出租、轉手容易的「正資產」，也有屋況老舊、維護不易、易主更難的「負資產」，產業到時到手之後能不能承擔，會不會反而成為「生命中不可承受之重」，就是繼承者們個人的造化了。
再回過頭來，或許很多人會問，未來那麼難測，浮沉於世事，問起當下該如何應對要怎麼回答呢？
我想「百善孝為先」，該是這當下最妥切的回應了吧。
●作者：徐佳馨／住商不動產企研室主任。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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